منتقدان می گویند که رئیس جدید مترو باید هزینه تصفیه خانه فاضلاب را بررسی کند

محتوای مقاله

منتقدان اولین اظهارات مایک هرلی، شهردار برنابی را به عنوان رئیس مترو ونکوور، زمانی که برنامه‌هایی را برای بازنگری، به جای ممیزی کامل، در مورد اینکه چگونه کارخانه فاضلاب نورث ونکوور میلیاردها بیش از بودجه داشت، به پیش برد، مورد انتقاد قرار دادند.

او در جلسه شورای مترو روز جمعه که اولین جلسه او پس از انتصاب به عنوان رئیس منطقه منطقه ای بود، گفت: «این باید یک بررسی مستقل و خارج از کشور باشد.

محتوای مقاله

هرلی گفت که مترو یک وکیل خارجی – نه وکیلی که در دعوای دوئل در مورد کارخانه دخیل است – برای کمک به هیئت مدیره و کارکنان مترو در تعریف شرایط مرجع برای بازبینی به خدمت خواهد گرفت. وی گفت: وظایف باید شامل بازنگری در ساختار مدیریتی و سازمانی مترو باشد.

و سپس، او گفت، مترو “یک فرد مستقل، یک فرد بسیار مستقل” را برای انجام این بررسی استخدام خواهد کرد.

ساخت و ساز کارخانه نیمه ساخته North Shore در سال 2018 با بودجه حدود 700 میلیون دلار آغاز شد. ساخت آن اکنون متوقف شده است، به طور قابل توجهی به تعویق افتاده است و هزینه ها به 3.86 میلیارد دلار افزایش یافته است.

وست مینستر جدید دانیل فونتین گفت که هرلی به سادگی موضع رئیس قبلی هیئت مدیره، شهردار دلتا، جورج هاروی، را تکرار کرد که مترو به جای ممیزی کامل، بازبینی را انجام خواهد داد.

فونتین گفت: «این شهردار هاروی 2.0 است. می توانید از هر حسابداری بپرسید. تفاوت بسیار زیادی بین استخدام مشاور و استفاده از حسابرس خارجی وجود دارد.

“امیدوار بودم هرلی بگوید، “بر اساس بازخورد عمومی، اولین تماس تلفنی من با حسابرس کل BC خواهد بود تا به هیئت مدیره راه هایی برای بررسی ارائه کنم.”

محتوای مقاله

محتوای مقاله

او گفت که این نشان دهنده یک رویکرد متفاوت است.

در اواسط ژوئن، نخست وزیر دیوید ابی، بازنگری را پیشنهاد کرد. اما هاروی فقط گفت که پروژه تصفیه خانه بررسی خواهد شد نه ممیزی.

فونتین نظرات هرلی را در مورد “بررسی مستقل” با استفاده از “وکلای خارجی” رد کرد و استدلال کرد که این متخصصان همچنان در لیست حقوق و دستمزد منطقه خواهند بود.

جامعه، ساکنان و صاحبان خانه در ساحل شمالی نیز با نگرانی به اظهارات اولیه هرلی در مورد کشف تخلفات مالی در تصفیه خانه واکنش نشان دادند.

دانیل اندرسون، سخنگوی ائتلاف نوت‌شور همسایگی که شامل هفت انجمن است، گفت: نگرانی در حال حاضر چیزی است که به نظر می‌رسد تضاد منافع باشد.

«شما دسته‌ای از سیاستمداران در لیست حقوق و دستمزد دارید که از بوروکرات‌ها می‌پرسند که چگونه (زیاد هزینه) اتفاق افتاده است. این دستور العملی برای وضوح کمتر است، نه چیزی که همه خواستار آن هستند.”

اندرسون گفت که عموم مردم باید بتوانند سوالاتی بپرسند و به طور بالقوه پاسخ ها را در ترتیبات قانونی دفن نکنند.

در سال 2021، مترو قرارداد ساخت و ساز خود را با Acciona Wastewater Solutions LP لغو کرد و به دلیل تأخیر و گرانی هزینه، 250 میلیون دلار غرامت شکایت کرد. آچیونا از مترو شکایت کرد و مدعی شد که منطقه منطقه ای اطلاعات سایت نامناسب و سایر اطلاعات نادرست را ارائه کرده است که منجر به تغییرات شده است.

محتوای مقاله

مترو از Acciona شکایت کرد و ادعا کرد که یک گزارش محرمانه حاوی توصیه های حقوقی در مورد فسخ قرارداد مترو با Acciona به این شرکت درز کرده است.

اندرسون گفت که این نگرانی وجود دارد که مترو و آچیونا می توانند با توافق نامه های عدم افشای دعواها را حل و فصل کنند که از دید عموم افرادی که اشتباهاتی را که منجر به گران شدن هزینه ها شده است، پنهان کنند.

[email protected]

سایت ما را نشانه گذاری کنید و از روزنامه نگاری ما حمایت کنید: اخباری را که باید بدانید را از دست ندهید — VancouverSun.com و TheProvince.com را علامت گذاری کنید و برای خبرنامه های ما در اینجا ثبت نام کنید.

شما همچنین می توانید با تبدیل شدن به یک مشترک دیجیتال از روزنامه نگاری ما حمایت کنید: فقط با 14 دلار در ماه، می توانید دسترسی نامحدودی به The Vancouver Sun، The Province، National Post و 13 سایت خبری دیگر کانادا داشته باشید. با اشتراک امروز از ما حمایت کنید: The Vancouver Sun | استان.

محتوای مقاله