WestJet Strike: Canceled در آخر هفته طولانی به 100000 مسافر ضربه می زند

محتوای مقاله

از روز یکشنبه، WestJet نزدیک به 700 پرواز را لغو کرده بود و برنامه‌های نزدیک به 100000 مسافر را به دلیل اعتصاب مکانیکی غیرمنتظره که وارد سومین روز خود در شلوغ‌ترین آخر هفته فصل شد، مختل کرد.

حدود 680 کارگر، که بازرسی و تعمیرات روزانه آنها برای عملیات خطوط هوایی ضروری است، جمعه شب علیرغم دستور داوری اجباری وزیر کار فدرال، کار را ترک کردند.

محتوای مقاله

از روز پنجشنبه، سرویس ردیابی FlightAware نشان می دهد که WestJet 687 پرواز برنامه ریزی شده از هم اکنون تا پایان آخر هفته طولانی روز کانادا را لغو کرده است.

تا صبح یکشنبه، 77 درصد از سفرهای روز لغو شده بود و WestJet در صدر فهرست جهانی لغو پروازهای بزرگ برای روزهای شنبه و یکشنبه قرار داشت.

Trevor Temple-Murray یکی از هزاران مشتری بود که پس از لغو سفرهایشان با کمتر از یک روز قبل، در تلاش برای رزرو مجدد بودند.

ساکن لتبریج، آلتا، گفت: «فقط باید صبر کنیم. کنارش در ماشین

پرواز ساعت 6:05 بعد از ظهر آنها لغو شده است و آنها تا عصر نمی دانند که آیا پروازی که برای ساعت 7 صبح روز بعد تعیین شده بود انجام می شود یا خیر.

تمپل موری با اشاره به فرودگاه گفت: «مردم خشمگین زیادی آنجا هستند.

بیشتر بخوانید: WestJet Strike: این آخر هفته از YVR پرواز می کنید؟ در اینجا چیزی است که شما باید بدانید

مسافران دیگر به رسانه های اجتماعی رفتند تا ناامیدی خود را بیان کنند – گاهی اوقات به زبانی رنگارنگ.

محتوای مقاله

محتوای مقاله

یکی از مشتریان گفت که شرکت هواپیمایی تنها در ساعت 23:12 روز شنبه به آنها گفت که پرواز آنها از لاس وگاس در روز بعد لغو شده است و این حرکت لحظه آخری را “رفتار شرورانه” نامید.

هم WestJet و هم انجمن برادرانه مکانیک هواپیما، طرف دیگر را به امتناع از مذاکره با حسن نیت متهم کرده اند.

رئیس خطوط هوایی وست جت، دیدریک پن، آنچه را که «اقدامات بی‌ملاحظه» اتحادیه می‌خواند، که «تلاش‌های فاحش» برای برهم زدن برنامه‌های سفر کانادایی‌ها انجام می‌دهد، تأکید کرد، در حالی که اتحادیه می‌گوید شرکت مستقر در کلگری از پاسخگویی به آخرین مقابله با خود خودداری کرده است. پیشنهاد. به روز رسانی به اعضا در روز یکشنبه گفت که مکانیک ها “قربانیان کمپین روابط عمومی وحشیانه WestJet هستند که شما آنها را قلدری می کنید”، با اشاره به “افترا” کارگران به خاطر حق آنها برای اعتصاب.

همه نگران تلاطم کار در آخر هفته نبودند.

کیم بووی، سخنگوی خطوط هوایی فلیر، گفت: “ما شاهد افزایش چشمگیری در رزرو هستیم، احتمالاً به دلیل تلاش مسافران برای پس انداز برای آخر هفته طولانی خود.”

این اقدام پس از آن صورت می گیرد که اعضای اتحادیه با اکثریت قاطع قرارداد قبلی با WestJet را در اواسط ژوئن و پس از دو هفته مذاکرات فشرده بین دو طرف رد کردند.

محتوای مقاله

در حالی که ساعت به ضرب‌الاجل اعتصاب در روز جمعه نزدیک می‌شد، این بن‌بست باعث مداخله وزیر کار، سیموس اورگان شد، که به شرکت هواپیمایی و اتحادیه دستور داد تا تحت هدایت دادگاه کار کشور داوری اجباری کنند.

پوزش می طلبیم، اما این ویدیو بارگیری نشد.

ویدیو را پخش کنید

این فرآیند معمولاً خاموش شدن را دور می زند. وست جت مطمئناً چنین فکر می کرد و گفت که اتحادیه “تأیید کرده است که از دستورالعمل ها پیروی خواهد کرد”.

این شرکت هواپیمایی روز پنجشنبه اعلام کرد: با توجه به این موضوع، هیچ اعتصاب یا قفلی وجود نخواهد داشت و شرکت هواپیمایی دیگر پروازهای خود را لغو نخواهد کرد.

مکانیک ها نظر دیگری را دنبال کردند. کمیته مذاکره اتحادیه اعلام کرد که “از دستور وزیر تبعیت می کند و به اعضای خود دستور می دهد از هرگونه فعالیت غیرقانونی خودداری کنند.” کمتر از یک روز بعد، کارگران به تظاهرات رفتند.

به نظر می‌رسد که تصمیم هیئت روابط صنعتی کانادا، قانونی بودن اقدامات آنها را بدون توجه به پروتکل‌های مربوط به داوری تأیید می‌کند، فرآیندی که معمولاً از توقف کار جلوگیری می‌کند، نه شروع آن.

دادگاه روز جمعه نوشت: «هیئت مدیره معتقد است که دستورالعمل وزارت منجر به تعلیق حق اعتصاب یا قفل نمی شود.

محتوای مقاله

روز بعد، اوریگان گفت که حکم شورا “به وضوح ناسازگار” با راهنمایی هایی است که او ارائه کرده است، اما بعداً اضافه کرد که به استقلال این نهاد احترام می گذارد. او شنبه شب با هر دو طرف دیدار کرد.

او در پستی در شبکه های اجتماعی گفت: «به آنها گفتم که باید با هیئت روابط صنعتی کانادا همکاری کنند تا اختلافاتشان را حل کنند و به اولین توافق برسند.

با این حال، اورگان بر اساس قانون کار کانادا اختیارات گسترده ای دارد. اگرچه دستور اولیه او به دیوان برای داوری الزام آور می توانست به این معنی باشد که اعتصاب به دلیل سابقه لغو شده است، وزیر کار می توانست اقداماتی را برای “تامین صلح صنعتی و ایجاد شرایط مساعد برای حل و فصل اختلافات صنعتی” انجام دهد. . قانون منطقه

برای این اهداف، وزیر می‌تواند به هیئت مدیره دستور دهد تا کارهایی را که وزیر لازم بداند انجام دهد.»

اتحادیه اعلام کرد که هر دو طرف روز یکشنبه با یکدیگر دیدار خواهند کرد

«این یک سرزمین ناشناخته است. یان اورسد، مکانیک و نماینده اتحادیه که در مذاکرات شرکت کرد، در یک مصاحبه تلفنی روز یکشنبه گفت: ما در حال شکستن سابقه جدیدی هستیم.

محتوای مقاله

هدف اتحادیه به جای داوری، یک معامله با مذاکره باقی می ماند، راهی که او از ابتدا با آن مخالف بود.

وی با تاکید بر اینکه این اعتصاب به کارفرما فشار می آورد، گفت: این روند ممکن است چند ماه طول بکشد. این موضع در تضاد با ادعای وست جت است که کار را «تلافی‌جویی خالص» می‌دانست، با توجه به اینکه به هر حال این معامله از طریق داوری حل می‌شود.

اورسد گفت: “این تنها حرکت ما بود.”

وکلای WestJet هفته گذشته در پرونده ای به دادگاه گفتند که اتحادیه به دنبال “نتیجه غیرقابل توجیه و غارتگرانه” است و عمداً مانور داده است تا تاریخ اعتصاب را در اوج سفر تابستانی قرار دهد.

این اتحادیه می‌گوید که مطالبات دستمزد وست‌جت کمتر از 8 میلیون دلار بیشتر از آنچه این شرکت برای اولین سال قرارداد جمعی، اولین قرارداد بین دو طرف، ارائه کرده، هزینه خواهد داشت. او اذعان کرد که درآمدها از غرامت برای همتایان صنعت در سراسر کانادا بیشتر خواهد بود و با همتایان آمریکایی همخوانی بیشتری دارد.

وست‌جت می‌گوید که افزایش 12.5 درصدی دستمزد را در سال اول قرارداد و افزایش 23 درصدی دستمزد را در دوره 5 و نیم ساله باقی‌مانده پیشنهاد کرده است.

– با پرونده های دیرک مایسنر در ویکتوریا

محتوای مقاله