این روز در تاریخ: بوئینگ تجارت قایق را در کارخانه ونکوور آغاز کرد

محتوای مقاله

در 30 ژوئن 1929، شرکت هواپیماسازی بوئینگ به مردم ونکوور “انقلاب اوقات فراغت” را پیشنهاد کرد – یک قایق 20 فوتی که می توانست 10 نفر را در خود جای دهد.

در آگهی می‌گوید: «شما همیشه یک قایق می‌خواستید – و اکنون می‌توانید آن را بخرید. رزمناوهای کولی آنقدر ارزان هستند که صدها خانواده ونکوور می توانند آنها را داشته باشند.

قیمت 700 دلار بود که به ملوانان احتمالی این فرصت را می‌داد که «یک خانه شناور با قیمتی کمتر از هزینه کوچک‌ترین ماشین» بخرند.

محتوای مقاله

اما این سوال باقی می ماند: چرا بوئینگ، یک سازنده هواپیما در سیاتل، قایق های خود را در ونکوور می فروخت؟

پاسخ این است که دو ماه قبل او کارخانه کشتی سازی هافار-بیچینگ در سال 1927 غرب جورجیا، در سواحل کول هاربر را تصرف کرده بود.

بر اساس تاریخ استانی در 26 آوریل 1929، Hoffar-Beeching به مدت 21 سال کشتی های تجاری و قایق های تفریحی ساخت و قایق های لوکس محلی مانند Fifer و Deerleap را تولید کرد.

پس از تصرف توسط شرکت هواپیماسازی بوئینگ کانادا، کارخانه هوفار-بیچینگ قرار بود دو برابر شده و به 60000 فوت مربع وسعت پیدا کند و در کنار کشتی‌های دریایی معمولی خود، «قایق‌های پرنده» (هواپیماهای دریایی) بسازد.

ویلیام بوئینگ در مورد قایق های پرنده اطلاعات زیادی داشت. او آنها را از سال 1916 در سیاتل می ساخت و در 3 مارس 1919، در هواپیمای دریایی بوئینگ بود که اولین حمل و نقل هوایی بین المللی را از ونکوور به سیاتل با خلبان ادی هابارد انجام داد.

بوئینگ و هوبارد از کول هاربر به دریاچه یونیون در سیاتل با 60 نامه در یک بوئینگ C-700 پرواز کردند. آنها 150 مایل را در دو ساعت و نیم طی کردند.

هواپیماهای دریایی در سال 1919، زمانی که پرواز هنوز در مراحل اولیه بود، یک معامله بزرگ بود. ونکوور اولین پایگاه هواپیمای دریایی خود را در ساحل جریکو در ژوئن 1920 افتتاح کرد. فرودگاه زمینی Sea Island تا 22 ژوئیه 1931 باز نشد.

محتوای مقاله

محتوای مقاله

هر دو هنری هافار و سی جی بیچینگ برای مدیریت این شرکت کانادایی در بوئینگ کانادا باقی ماندند. هوفار اولین هواپیمای دریایی کانادا را در سال 1914 ساخت و به گفته The Province “در واقع با آن پرواز کرد.”

با این حال، او می دانست که ساخت یک فرودگاه بزرگ در خشکی فقط یک موضوع زمان است.

استان در 26 آوریل 1929 اظهار داشت: “انتظار می رود فعالیت های تولیدی بعداً گسترش یابد تا شامل تولید ماشین آلات زمین و سایر انواع مورد نیاز بازار کانادا شود.”

آقای هوفار خاطرنشان کرد: «اگر ونکوور یک فرودگاه دائمی توسعه دهد، برنامه‌های آینده احتمالاً شامل یک کارخانه در نزدیکی یک میدان غیرنظامی خواهد بود».

و این اتفاق افتاد، اگرچه تنها در سال 1939 افتتاح شد. تا آن زمان کارخانه کوال هاربر هواپیماهای شناور، هواپیماهای زمینی و قایق تولید می کرد. هر دو کارخانه در طول جنگ جهانی دوم بسیار شلوغ بودند، اما در پایان آن تعطیل شدند.

اما برگردیم به قایق های بوئینگ 1929.

در مقاله‌ای در ونکوور سان در 24 آگوست 1929 آمده است: «کروزنوردهای معمولی که توسط هواپیماهای بوئینگ کانادا ارائه می‌شوند، توسط صنعتگران ماهر ساخته شده‌اند.

محتوای مقاله

طراحی پیچیده و ساخت ناهموار آن‌ها باعث شده است که آنها به محبوب‌ترین قایق‌ها در سواحل اقیانوس آرام تبدیل شوند.

این شرکت بسیاری از قایق‌های «کروز» از جمله قایق‌های «واسطه» در ارتفاع‌های ۲۳، ۳۵، ۴۰ و ۴۸ فوتی تولید کرد. اما «کولی» پرفروش شد.

روزنامه سان نوشت: «این کاردستی کوچک 20 فوتی بدون شک محبوب ترین کاردستی است که تاکنون در بریتیش کلمبیا ساخته شده است.

ده ها دستگاه در بیش از 11 شهر، هم در بریتانیای کبیر و هم در آلبرتا، با رضایت کامل ساخته و فروخته شده است. Gypsy دو یا سه نفر را در اسکله های بزرگ به اندازه انسان جا می دهد و با یک موتور Evinrude 20 (اسب بخاری) یا یک موتور Van Bierck با 25 اسب بخار، می توان به سرعت بیش از 15 مایل در ساعت دست یافت.

ویلیام بوئینگ باید تحت تأثیر ساختمان جدید قایق خود قرار گرفته باشد زیرا او قایق تفریحی تاکونیتی خود را ساخته است.

ساخت این قایق بادبانی 125 فوتی 421000 دلار هزینه داشت و در 11 ژوئن 1930 به آب انداخته شد. قایق بادبانی دارای پنج اتاق بزرگ (اتاق خواب)، یک اتاق غذاخوری رسمی با یک میز برای 10 نفر و یک سالن (اتاق نشیمن) بود که از بسیاری از آپارتمان ها بزرگتر بود. .

تابلوهای جالبی داشت، روکش‌های چوبی جالب، کابینت‌های چوب ساج توکار، قفسه‌های کتاب ساج توکار، سقف‌های چوبی چوب ساج و کف چوب ساج، همه از کنده‌های وارد شده توسط بوئینگ از برمه و آسیاب شده در ونکوور ساخته شده بود.

بوئینگ چندین دهه است که از آن برای سفرهای دریایی ساحل غربی استفاده می کند و بازدیدکنندگان را با قایق های پرنده حمل می کند. چند سال پیش به قیمت 2.5 میلیون دلار فروخته شد و طبق گزارش marinetraffic.com اکنون در خلیج کالیفرنیا قرار دارد.

[email protected]

محتوای مقاله