مترو ونکوور قرارداد پروژه آبی استنلی پارک را منعقد کرده است

محتوای مقاله

طبق آخرین گزارش، در حالی که مترو ونکوور برای تأیید قراردادهای کار آماده می شود، هزینه جایگزینی یک لوله قدیمی آب که در اعماق پارک استنلی قرار دارد به 495 میلیون دلار افزایش یافته است.

لوله اصلی موجود، Capilano Main No. 4، یک لوله فولادی به قطر 1.8 متر است که از زیر پارک عبور می کند و نیمی از آب آشامیدنی مورد استفاده در شهر ونکوور و یک سوم منابع منطقه را حمل می کند.

محتوای مقاله

این شاهراه 92 ساله که در ابتدا در سال 1932 ساخته شد، به پایان عمر مفید خود نزدیک می شود زیرا مترو ونکوور و شهرداری های آن با نحوه جایگزینی زیرساخت های قدیمی دست و پنجه نرم می کنند.

مدیران مترو ونکوور قصد دارند همزمان با تکمیل تعمیرات شکاف اصلی آب که شهر را از تصفیه خانه ای که 60 درصد آب آن را تصفیه می کرد، کلگری را تکمیل می کند، قراردادی 318.2 میلیون دلاری برای ساخت تونل آبی استنلی پارک منعقد کنند. اب.

مقامات مترو ونکوور می‌خواهند این قرارداد را به کنسرسیومی به نام شراکت Burrard-Chilco که شامل شرکت‌های مهندسی و ساخت‌وساز EBC Inc است، واگذار کنند. شرکت پامرلو و Spie Batignolles Canada Inc.

تروی واساس، مدرس مهندسی عمران در دانشگاه بریتیش کلمبیا گفت: (خط آب) مدت‌هاست که به عنوان یک مشکل بالقوه شناخته شده است.

واساس گفت که این لوله اولین اتصال بزرگ ونکوور بزرگ به مخازن ساحل شمالی بود و همچنان برای بیشتر منطقه، به ویژه نیمه غربی مرکز شهر حیاتی است.

محتوای مقاله

محتوای مقاله

او افزود: «شما سؤالات عمومی حساسی در مورد اینکه چگونه از پارک استنلی عبور می کنید یا مسیری که قرار است طی کنید دارید.

به گفته مقامات منطقه منطقه ای در بیانیه ای که در پاسخ به سؤالات Postmedia ارائه شده است، Capilano Main 4 در میان 10 درصد شبکه های اصلی طبقه بندی شده در فهرست امکانات آب مترو در سال 2022 به عنوان در وضعیت “بد” طبقه بندی شده است.

به این ترتیب، جایگزینی آن در فهرست اولویت های مترو قرار دارد زیرا منطقه منطقه ای سیستم آب آشامیدنی خود را ارتقا می دهد، که شامل جایگزینی زیرساخت های قدیمی و حفظ رشد منطقه ای می شود.

برنامه ریزی و طراحی تونل استنلی پارک از اواخر سال 2016، مدت کوتاهی پس از نشتی عمده خط اصلی موجود که منجر به ریختن 430000 لیتر آب کلر در روز به تالاب گمشده و بسته شدن خط استنلی پارک برای چند هفته در حالی که تونل بود، در حال انجام است. تعمیر شده است.

قبل از شروع برنامه ریزی دقیق، هزینه تونل در سال 2016 تقریباً 125 میلیون دلار برآورد شد. اما فرض بر این بود که ساخت و ساز در سال 2021 آغاز شود. اخیراً، مترو هزینه این پروژه را 395 میلیون دلار در برنامه سرمایه 2024-2028 خود قرار داده است.

محتوای مقاله

جایگزین یک تونل به طول 1.4 کیلومتر خواهد بود که در عمق 40 تا 60 متری بین نقطه ای از شمال طاق چوب جک پارک و شرق مرداب گمشده اجرا می شود که شامل یک خط اصلی به قطر 2.6 متر خواهد بود که انتظار می رود ظرفیت خط را دو برابر کند.

ساخت و ساز شامل غرق شدن سه شفت است: یکی در نزدیکی طاق لومبرمن، یکی در سایت فنی هیئت مدیره پارک ونکوور در وسط، که به عنوان پایگاه مرکزی پروژه عمل خواهد کرد، و دیگری در لبه پارک در خیابان چیلکا. انتظار می رود این کار تا سال 2029 ادامه یابد.

همسایگان سومین معدن وست اند در پاییز گذشته نگرانی هایی را در مورد تاثیرات صدا، گرد و غبار و ترافیک در طول سال های ساخت با Global News مطرح کردند.

تونل استنلی پارک چهارمین پروژه بزرگ آبی خواهد بود که مترو ونکوور پس از آغاز حفاری هسته در پروژه تونل آبی 2.3 کیلومتری آناسیس بین نیو وست مینستر و ساری آغاز کرده است.

به گفته مترو ونکوور، بودجه پروژه استنلی پارک که آخرین بار 395 میلیون دلار اعلام شد، انتظار می‌رود به دلیل «شرایط بازار و تشدید (هزینه)»، عمدتاً هزینه‌های مواد، مسائل زنجیره تأمین و مشکلات، 100 میلیون دلار افزایش یابد. کار در استنلی پارک

محتوای مقاله

مترو در بیانیه ای گفت: «کل پروژه شامل موارد احتمالی مناسب است، بنابراین هیچ افزایش بودجه ای پیش بینی نمی شود.

[email protected]

x.com/derrickpenner

سایت ما را نشانه گذاری کنید و از روزنامه نگاری ما حمایت کنید: اخباری را که باید بدانید را از دست ندهید — VancouverSun.com و TheProvince.com را علامت گذاری کنید و برای خبرنامه های ما در اینجا ثبت نام کنید.

شما همچنین می توانید با تبدیل شدن به یک مشترک دیجیتال از روزنامه نگاری ما حمایت کنید: فقط با 14 دلار در ماه، می توانید دسترسی نامحدودی به The Vancouver Sun، The Province، National Post و 13 سایت خبری دیگر کانادا داشته باشید. با اشتراک امروز از ما حمایت کنید: The Vancouver Sun | استان.

محتوای مقاله