چگونه برنامه های داوری قبل از اعتصاب مکانیک WestJet به اشتباه افتاد


محتوای مقاله

دستور وزیر کار فدرال برای فرستادن وست جت و مکانیک هواپیمای آن به داوری الزام آور به طور غیرمنتظره ای منجر به اعتصاب در یکی از شلوغ ترین تعطیلات آخر هفته تابستان شد.

محتوای مقاله

توقف کار، که اواخر یکشنبه شب پایان یافت، سؤالاتی را در مورد روند حل اختلاف و چگونگی واکنش مصرف کنندگان به تهدید اعتصاب خطوط هوایی ایجاد می کند.

ایان اورشد، مکانیک و نماینده اتحادیه که به رهبری مذاکرات کمک کرد، می‌گوید سیموس اوریگان، وزیر کار، حق ممنوعیت اعتصاب را به عنوان بخشی از دستورالعمل خود به دادگاه کار کشور برای شروع داوری اجباری داشت.

در بیانیه‌های عمومی خود، هم شرکت هواپیمایی و هم دولت به نظر می‌رسیدند که هیچ اعتصابی به دنبال این دستور برنامه‌ریزی نشده است، اما حکم هیئت روابط صنعتی کانادا در روز جمعه اعلام کرد که 680 کارگر در اتحادیه WestJet همچنان می‌توانند کار خود را ترک کنند، زیرا این دستورالعمل به وضوح این حق را تعلیق نکنید.

WestJet و دولت فدرال و همچنین حدود 150000 مسافری که در بیش از 1100 پرواز رزرو شده بودند که توسط شرکت هواپیمایی مستقر در کلگری از روز پنج شنبه لغو شده بود، گرفتار کف پای صاف شدند.

مارتی فایرستون، رئیس شرکت بیمه Travel Secure Inc.، می‌گوید در حالی که بیشتر مسافران می‌توانند بازپرداخت کنند، کسانی که هزینه‌های مربوط به رزرو هتل یا سایر پروازها را دارند ممکن است بدون پوشش لغو سفر یا وقفه این پول را دریافت نکنند.

این مقاله را در شبکه اجتماعی خود به اشتراک بگذارید

دیدگاهتان را بنویسید