دعوای ICBC: زن بدون نام بردن از راننده ای که به او ضربه زده غرامت پرداخت کرد


قاضی گفت که شاکی تمام تلاش معقول خود را برای یافتن راننده انجام داد – حتی چندین بار به صحنه تصادف بازگشت.

محتوای مقاله

اولین کاری که پس از تصادف خودرو باید انجام داد، تبادل اطلاعات با راننده دیگر است. اما کیمبرلی بوی به روش سخت یاد گرفت که چه اتفاقی می افتد وقتی شما این کار را نکنید.

در 6 دسامبر 2017، Bui توسط یک وانت بار به عقب رفت، اما به دلیل قضاوت همکار و سردرگمی Bui پس از برخورد، راننده بدون مبادله جزئیات با توجه به دلایل تصمیم دادگاه عالی بریتانیا حرکت کرد. .

تبلیغات 2

محتوای مقاله

به همین دلیل، Bui مجبور شد برای یافتن شاهدان احتمالی به صحنه برگردد، منطقه استارباکس را که به او گفته شده بود راننده در آن کار می‌کند، بررسی کند، پوسترها و آگهی‌های روزنامه‌ای را به دنبال شاهد بگذارد، و در اینترنت به دنبال یک پلاک خودرو بگردد. همانطور که فکر می کرد در آن زمان دید.

اما قاضی ماریا مورلاتو نوشت، اما راننده هرگز پیدا نشد، و Bui در اعلامیه خود برای ادعای مدنی خسارت، جان دوو 1، جان دو 2 و ICBC را به جای راننده نام برد.

رسیدگی به این پرونده در شهریورماه انجام شد و طرفین بر سر جبران خسارات وارده به توافق رسیدند که میزان آن در حکم اعلام نشده بود.

اما برای پایان دادن به پرونده، مارلاتو باید تعیین می کرد که آیا بوئی تمام تلاش منطقی را برای شناسایی راننده دیگر انجام داده است یا خیر.

مورلاتو به این نتیجه رسید که Bui حق دارد علیه ICBC به عنوان یک متهم اسمی شکایت کند.

صبح روز حادثه، بوئی در حال بازگرداندن خودروی کرایه‌ای متعلق به کارفرمایش، کرایه خودرو هرتز، به محل شرکت بود که توسط مردی که در حال رانندگی یک وانت بود، برخورد کرد.

او برای تردد ترمز کرد و راننده را در آینه عقبش دید که سرش را پایین انداخته بود «انگار که دارد پیامک می‌فرستد» قبل از اینکه به او برخورد شود، نیرویی که ماشین را به طول سه وسیله نقلیه از جلو هل داد.

محتوای مقاله

تبلیغات 3

محتوای مقاله

او این احساس را به عنوان یک “سواری PNE” و به دنبال آن شوک و وحشت و احساس “فرسودگی” توصیف کرد. مورلاتو نوشت، او بعداً متوجه شد که احتمالاً دچار حمله پانیک شده است.

یکی از دستیاران مدیر هرتز، که فقط آقای لیو نام داشت، که جلوی او رانندگی می کرد و متوقف شد، به او گفت که در ماشین بماند و گفت که او از همه چیز مراقبت خواهد کرد.

او در نهایت از ماشین پیاده شد و شنید که راننده پرسید آیا باید اطلاعات تماس را با هم تبادل کنند یا خیر، و دستیار مدیر نپذیرفت.

او پس از تلاش برای مداخله، اما به تعویق انداختن تصمیم رئیسش در مورد وضعیت، به ماشین خود بازگشت، اما وقتی راننده را دید که در حال خروج بود، وحشت کرد. او تلفنش را گرفت تا با شریک زندگی‌اش تماس بگیرد و سر او فریاد زد که شماره‌هایی را که با او تماس می‌گرفت بنویسد.

او توسط وکلای ICBC مورد بازجویی طولانی قرار گرفت و آنها پرسیدند که چرا سعی نکرد اطلاعات تماس راننده را بدست آورد.

یک هفته پس از تصادف، بوی و شریکش به محل حادثه رفتند تا ببینند آیا می توانند کامیون مشابهی را ببینند یا خیر. Bui سوار اتوبوس شد تا از رانندگان و مسافران بپرسد که آیا چیزی در روز تصادف دیده‌اند یا خیر، سپس به جستجوی راننده به استارباکس رفت.

تبلیغات 4

محتوای مقاله

مارلاتو گفت که بوئی “الزامات” قانون را برآورده کرد و تمام تلاش منطقی را برای یافتن راننده انجام داد.

توسط ویراستاران توصیه شده است


سایت ما را نشانه گذاری کنید و از روزنامه نگاری ما حمایت کنید: اخباری را که باید بدانید را از دست ندهید — VancouverSun.com و TheProvince.com را علامت گذاری کنید و برای خبرنامه های ما در اینجا ثبت نام کنید.

شما همچنین می توانید با تبدیل شدن به یک مشترک دیجیتال از روزنامه نگاری ما حمایت کنید: فقط با 14 دلار در ماه، می توانید دسترسی نامحدودی به The Vancouver Sun، The Province، National Post و 13 سایت خبری دیگر کانادا داشته باشید. با اشتراک امروز از ما حمایت کنید: The Vancouver Sun | استان.

محتوای مقاله

دیدگاهتان را بنویسید